3-Achs Umbauwagen mit NEM-Schacht
(Umbau des Modells eines Werkstattwagens, Märklin Modell 43171)
von Manfred G. Fischer, 20. September 2026;
Haftungsausschluss:
Bei einem Umbau von Modellbahnartikeln durch nicht-autorisiertes Personal erlischt ein evtl. vorhandener Gewährleistungsanspruch gegen den/die Hersteller. Alle hier gemachten Angaben zum Umbau erfolgen ohne Gewährleistung auf Vollständigkeit oder Richtigkeit. Ein Nachbau geschieht auf eigene Gefahr und eigenes Risiko. Insbesondere kann ein Rückbau in den Ausgangszustand nicht garantiert werden. Der Autor dieses Artikels kann für evtl. Folgen, die sich aus einem solchen Umbau ergeben, nicht haftbar gemacht werden.
Hinweis auf geschützte Warenzeichen:
"Märklin-Magazin" ist eine eingetragene Marke der Firma Gebrüder Märklin & Cie. GmbH, 73033 Göppingen, DE.
"märklin" ist eine eingetragene Marke der Firma Gebrüder Märklin & Cie. GmbH, 73033 Göppingen, DE.
Zur Beachtung: Es handelt sich bei diesem Aufsatz nur um eine Beschreibung meiner eigenen laienhaften Erfahrungen und ist keine Anleitung zum Nachbau / Umbau. Alle Angaben ohne Gewähr. Eine Haftung des Autor für Fehler und Schäden beim Anwenden dieser laienhaften Beschreibung ist deshalb ausgeschlossen.
Wie kriege ich in 2026 Licht in einen Märklin-3-Achser-Umbauwagen?
Für moderne Versionen der Märklin-3-Achs-Umbauwagen mit Normkupplungsschacht gab es mal die Beleuchtungsnachrüstung Märklin 7317 (aus 2001 bis 2006), die aber nicht mehr lieferbar ist (Stand 2026). Link:
https://www.maerklin.de/de/produkte/min-details/article/7317?cHash=7f0710abfbecb55f30b202e7d197707d
Es gibt aber seit 2024 wieder Sonderpackungen (Weinstraße, mae43188, mae43189) mit Pärchen der 3-Achs-Umbauwagen mit LED-Beleuchtung ab Werk. Aus 7317 und diesen Sonderpackungen sind (Stand 2026) Ersatzteile zu bekommen, mit denen man eine LED-Beleuchtung an den Achsen und an nachzurüstenden stromführenden Kurzkupplungsköpfen anschließen kann: siehe auch folgende Links:
https://www.stummiforum.de/t105568f27-RE-Schleiferhalterung-fuer-Maerklin-in-D-Druck.html
https://www.stummiforum.de/t188802f2-Drei-Fragen-zu-M-rklin-achs-Umbauwagen.html
E444950 Massefeder / Masseschleifer 2x pro Wagen
speziell für 3-achsige Märklin-Personenwagen
mit Kunststoffboden und Kulissenführung.
E786750 Schraubbefestigung für die E444950 Massefeder (1 Packung enthält 10 Schrauben),
pro Wagen werden 2 Schrauben benötigt.
E239830 Kontaktfeder für die stromführende Kurzkupplung bei 3-Achser-Umbauwagen
mit Normkupplungsschacht.
72025 stromführende trennbare Kurzkupplungsköpfe neuer, flacher Bauart seit 2023,
Packung mit 10 Stück, 2 werden pro Wagen benötigt.
Man kann verschiedene am Markt erhältliche LED-Platinen verwenden, u.a. auch die Platine 73401 mit warm-weissen LEDs von Märklin. Sie passt von der Länge her in die 3-achsigen Umbauwagen:
Hier nun ein Beispiel für eine solchen Umbau. Ausgangsituation: um das Gehäuse öffnen zu können, müssen beide Gummiwulstimitationen an den Stirnseiten abgezogen werden.
Nun können auch die bisherigen Kurzkupplungsköpfe abgezogen werden. Die Gummiwulstimitationen an den Stirnseiten sind abgezogen (Ersatzteil E408110 Übergang schwarz 4 Stück):
Gehäuse abgezogen, Blick auf die Position der Inneneinrichtung, darunter die Bleche, die die kulissengeführte Kupplungsdeichsel in Position halten:
Zwischen den messingfarbenen Blechen, die die kulissengeführte Kupplungsdeichseln in Position halten, befindet sich eine silberne Metallplatte, die schon vorgebohrt ist für die Aufnahme der Befestigungsschrauben für die Massefedern zu den Achsen und einen möglichen (aber nicht lieferbaren) Mittelschleifer:
Blick von unten auf dieKupplungsdeichseln und die Bohrlöcher im Wagenboden:
Um die Kupplungsdeichsel erreichen zu können, müssen die beiden messingfarbenen Bleche, die die kulissengeführte Kupplungsdeichseln in Position halten, entnommen werden:
Vor dem Einsetzen von 2x E239830 Kontaktfeder für die stromführende Kurzkupplung werden schon Kabel an die messingfarbenen Bleche angelötet:
2x E239830 Kontaktfeder für die stromführende Kurzkupplung eingesetzt:
messingfarbenen Bleche eingesetzt und 72025 stromführende trennbare Kurzkupplungsköpfe neuer, flacher Bauart (seit 2023) eingeschoben:
Passung der Inneneinrichtung überprüfen:
Vorbereitung für das Befestigen von 2x E444950 Massefeder / Masseschleifer mit Hilfe von 2x E786750 Schraubbefestigung:
Hier die Schraubbefestigung zu sehen bei entnommener silberner Metallplatte:
Die Massefedern müssen so hinter die Achsen eingehängt werden, dass sie jeweils zum Wagenende hin die Achse umgreifen:
Prüfung der Passung die Inneneinrichtung. Wir brauchen jetzt noch eine Kabelverbindung von einer Massefeder an der Inneneinrichtung vorbei nach oben. Die Inneneinrichtung gibt vor, welcher Punkt am unauffälligsten dafür ist:
ein braunes Kabel wird angelötet:
und die Inneneinrichtung wieder aufgesetzt:
Aus der Innenbeleuchtung mae73401 werden in diesem Fall hier beide weissen Stegreiter eingeklebt und um eine Raste in der Höhe gekürzt, weil sonst das Gehäuse nicht sich aufsetzten lässt:
In diese weissen Stehleiter wird die Platine eingeklipst:
Verkabelung: die mittleren Lötpunkte auf der Platine sind dafür vom Hersteller vorgesehen. Auf diesem Wege sind dann auch beide stromführenden Kurzkupplungen miteinander elektrisch verbunden:
Blick von der Seite auf die Position der LEDs auf der Unterseite der Platine aus mae73401:
Zum Schluss Gehäuse aufsetzen und beide Gummmiwulstimitationen wieder einklipsen:
Ergebnis:
Hinweis zu Links:
Mit dem Urteil vom 12. Mai 1998 hat das Landgericht Hamburg entschieden, dass man durch die Ausbringung eines Links die Inhalte der gelinkten Seite ggf. mit zu verantworten hat. Dies kann, so das LG, nur dadurch verhindert werden, dass man sich ausdrücklich von diesen Inhalten distanziert. Mafi verweist auf seinen Seiten mit Links zu anderen Seiten im Internet. Für alle diese Links gilt: Mafi erklärt ausdrücklich, dass ich keinerlei Einfluss auf die Gestaltung und die Inhalte der gelinkten Seiten habe. Bei Linksetzung wurden die Inhalte nach bestem Wissen geprüft, da aber eine spätere Veränderung der gelinkten Seiten nicht verhindert werden kann, distanziere ich mich hiermit ausdrücklich von allen Inhalten aller gelinkten Seiten auf allen meinen Homepages und mache mir diese Inhalte nicht zu Eigen. Diese Erklärung gilt für alle angezeigten Links und Banner und für alle Inhalte der Seiten und Banner, zu denen Links führen und zu deren nachgeschalteten Seiten.
Ferner gilt: bei direkten oder indirekten Verweisen auf fremde Internetseiten, die außerhalb des Verantwortungsbereiches des Autors liegen, würde eine Haftungsverpflichtung ausschließlich in dem Fall in Kraft treten, in dem der Autor von den Inhalten Kenntnis hat und es ihm technisch möglich und zumutbar wäre, die Nutzung im Falle rechtswidriger Inhalte zu verhindern.
Der Autor erklärt daher ausdrücklich, dass die gelinkten Seiten zum Zeitpunkt der Linksetzung nach bestem Wissen auf rechtswidrige Inhalte geprüft wurden. Der Autor hatte und hat zu keinem Zeitpunkt Einfluss auf den Inhalt der gelinkten Seiten.
Aus diesem Grund distanziert sich der Autor hiermit ausdrücklich von allen Inhalten aller verknüpften Seiten, die nach der Linksetzung verändert wurden. Für illegale, fehlerhafte oder unvollständige Inhalte und insbesondere für Schäden, die aus der Nutzung oder Nichtnutzung solcherart dargebotener Informationen entstehen, haftet allein der Anbieter der Seite, auf welche verwiesen wurde, nicht derjenige, der über Links auf die jeweilige Veröffentlichung lediglich verweist.